三聚氰胺多孔吸声材料属性对轮胎空腔共振噪声的影响

摘要

以275/70R22.5子午线轮胎为研究对象,建立轮胎声学仿真模型。基于LMS Virtual Lab软件的间接耦合声学有限元法,在轮胎空腔填充三聚氰胺多孔吸声材料(三聚氰胺材料),研究其属性对轮胎空腔共振噪声的影响。结果表明:三聚氰胺材料对轮胎空腔声压级降低效果更明显;对于轮胎空腔降噪,三聚氰胺材料的厚度、密度和孔径存在最优值;轮胎空腔声压级随着三聚氰胺材料孔隙率和流阻的增大而降低,但三聚氰胺材料流阻对轮胎空腔声压级的影响较小。