超声频率加载下50#车轴钢超长寿命疲劳性能研究

闫桂玲; 王弘; 高庆

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超声频率加载下50#车轴钢超长寿命疲劳性能研究

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利用20 kHz超声疲劳试验方法,研究提速列50#车轴钢不存在常规疲劳试验曲线所示的"疲劳极限",其S-N曲线表现出"二次下降型"特征,在超长寿命阶段,S-N曲线继平台之后又出现下降趋势.比较50#车轴钢的超声疲劳性能与常规疲劳性能,疲劳性能受频率影响,超声频率使材料疲劳强度提高.超声疲劳试验结果应用于常规疲劳强度设计时需进行强度修正,给出疲劳强度修正公式及修正系数.

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来源
《中国铁道科学》 |2004年第2期|78-81|共4页
作者
闫桂玲; 王弘; 高庆;
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作者单位

西南交通大学,应用力学与工程系,四川,成都,610031;

西南交通大学,应用力学与工程系,四川,成都,610031;

西南交通大学,应用力学与工程系,四川,成都,610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U270.14:TG113.255;
关键词
提速列车; 车轴钢材; 超声疲劳; 疲劳强度; S-N曲线特征;

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