某型中翼前梁修补结构的剩余强度研究

摘要

为确定某型复合材料中翼结构在胶接修补后的剩余强度,以层合板渐进损伤理论为基础,建立了复合材料胶接修补有限元模型,研究了搭接长度与补片厚度对中翼修补结构压缩强度的影响.对前梁胶接修补结构进行限制载荷试验,并比较中翼前梁裂纹周围结构在修补前后的应力应变,结果显示,选择阶梯型搭接修补方式,在补片铺层层数为22层,搭接长度为35 mm时,修补后结构的剩余强度基本可以达到无裂纹时的强度水平.