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张云青; 欧相麟; 杨良波;
上海金发科技发展有限公司 上海201714;
前端框架; 玻纤增强热塑性塑料; 精益轻量化;
机译:轻型结构对电动汽车没有明显的优势吗?电动汽车是汽车轻量化结构的终结吗?
机译:AluMag汽车轻量化采购研讨会铝在欧洲汽车中证明了自己的价值
机译:汽车装配的轻量化方面:汽车制造商正在加紧使用更多的碳纤维复合材料
机译:北美汽车轻量化趋势与镁汽车应用的发展
机译:汽车座椅靠背轻量化设计的非线性有限元分析和优化。
机译:多壁碳纳米管对轻量化汽车零件用碳纤维增强聚酰胺-6 /聚丙烯复合材料力学性能的影响
机译:轻量化汽车车身技术的设计与开发基于增强型聚酯的车辆节省车辆与碳纤维放大器复合
机译:2012年2月9日至10日在密歇根州南菲尔德举行的关于解决汽车轻量化aHss实施关键技术差距的研讨会。
机译:电动轻量化汽车和电动轻量化汽车的行进速度控制器
机译:在前端框架的前端框架中安装
机译:具有前端框架的车身组件的具有框架装配载体的汽车
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