Petri网在报废汽车影响因素研究中的应用

摘要

随着汽车保有量的增加,报废汽车的数量不断扩大,这既存在安全隐患,又对环境造成不良影响.本文对汽车产品生产、销售、使用、报废、回收及再利用过程的全生命周期的资源利用过程进行分析,确立了汽车再生资源利用系统各变量之间的因果关系,进而建立了报废汽车动态模型,利用系统动态学方法建立了汽车再生资源因果关系图和流量存量图;使用Petri网相关理论,建立了报废汽车量Petri网模型.根据模型对报废汽车量的相关影响因素,结合报废汽车的生命周期进行分析,得出了影响汽车报废量的七个主要因素.