椭圆截面异型管道弯头冲蚀机理研究

摘要

弯头作为管道连接部位的关键部件,其冲蚀磨损比直管严重,其寿命直接影响管道运输的效率.为此,通过改变管道横截面形状进行冲蚀磨损规律的理论分析,探究不同椭圆截面对管道的冲蚀磨损速率与磨损区域、最大压力值与压力等值线区域以及最大流速值与流速等值线区域的影响.研究结果表明:在椭圆度为1.0～1.2和1.4～1.6时,最大冲蚀率的减小趋势较为平缓;在椭圆度为1.2～1.4时,最大冲蚀率减小趋势比较明显,在该区间内可以有效减小最大冲蚀率;冲蚀磨损区域由最开始比较集中逐渐向扩散改变,随着最大流速区域的转移,在弯头弯曲长径侧形成第二冲蚀区域,有效增加了冲蚀区域面积,减小了最大冲蚀率.所得结论可为提高管道运输效率提供理论参考.