首页> 中文期刊>中国有色金属 >政策性破产最后一趟班车

政策性破产最后一趟班车

     

摘要

@@ 2004年6月,全国人大财经委正式就<企业破产法(草案)>向全国人大常委第十次会议提请分组审议,这预示着对国有企业执行10年的政策性破产将随着新的<破产法>的出台而被终结.但由于多方面的原因,政策性破产这一特定历史条件下的产物因为还有约1800家企业急需破产而不能即刻画上句号,为此全国人大给国务院提出具体时限,负责国有企业政策性破产的国资委承诺用4年时间完成余下企业的破产任务,此后所有企业与其他企业一道将按新的<破产法>实施破产.因为国有企业政策性破产只剩最后一趟班车,所以再次激起企业层层涟漪,成为员工们关注的话题.

著录项

  • 来源
    《中国有色金属》|2004年第11期|18-19|共2页
  • 作者

    戴志雄;

  • 作者单位

    无;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号