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王亚琼; 李勇; 孙铁军; 任锐; 李浩;
长安大学公路学院,陕西西安710064;
温州信达交通工程试验检测有限公司,浙江温州325105;
云南省交通规划设计研究院有限公司,云南昆明650228;
隧道工程; 烟雾流动规律; 数值仿真; 细水雾; 通风排烟; 岛式车站; 列车火灾;
机译:地铁车站大楼火灾中的烟气流量特性:相对平台车站大楼早期火灾中的烟气流量特性
机译:地铁车站火灾中的烟气流动特性:通过数值流体分析和安全措施的检验,再现岛式家庭车站建筑物的烟气流动特性
机译:地铁车站火灾中天花板下最高烟气温度的简化计算方法
机译:地铁车站火灾中的烟气流动性(第3部分)地铁车站火灾测试结果
机译:火灾引起的对流和火-气相互作用对野火蔓延和火羽动力学的影响的数值模型。
机译:地铁振动荷载作用下的动态蠕变应变及沉降预测研究
机译:基于火灾烟气传播特性的深埋地铁车站人员疏散规律研究
机译:超细水雾在交叉流中抑制和熄灭通信电缆火灾的机理
机译:减少火灾中烟气和污染物的方法和设备,包括用细水雾喷洒烟气
机译:排烟系统可延缓建筑物中的火灾蔓延
机译:水雾化和灭火系统可保护铁路车站和隧道设施免遭火灾,包括沿轨道的分段喷雾器管道
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