基于有效锚固层厚度的近距离煤层下伏巷道支护技术数值模拟研究

摘要

针对近距离煤层下伏巷道围岩破碎、锚杆（索）支护控制难度大等问题，以任楼煤矿Ⅱ7324S工作面回风巷为工程背景，通过理论分析和现场测试，计算了上覆72煤层开采后底板岩层破坏深度，分析了下伏7324S回风巷顶板损伤特征及锚杆（索）可锚性。基于此，根据间隔层厚度对Ⅱ7324S工作面回风巷进行了分区；基于顶板叠加梁支护理论，提出了Ⅱ7324S工作面回风巷分区域锚杆（索）支护技术方案，并采用有效锚固层厚度指标，对各区域支护方案进行了校核，确定7324S工作面回风巷各区域顶板处于有效锚固状态，并对其进行了数值模拟。结果表明，下伏煤巷分区域支护技术具备实际工程生产实践的可行性。