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刘庆林; 孙攀旭; 杨红;
深圳信息职业技术学院交通与环境学院,广东 深圳 518172;
重庆大学土木工程学院,重庆 400045;
重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆 400045;
混合结构; 复阻尼; 频域等效原则; Rayleigh阻尼; 等效阻尼比;
机译:通过统一Rayleigh-ritz方法用粘弹性阻尼材料用粘弹性阻尼材料处理圆柱形壳的振动和阻尼分析
机译:基于Rayleigh-Plesset方程的挤压膜阻尼器空化模型的评估
机译:基于测试试样阻尼弯曲振动研究的确定阻尼参数的理论-实验方法。 3.识别内部阻尼特性
机译:基于拟复阻尼控制律的MR阻尼器隔震结构地震响应位移控制第1部分拟复阻尼控制律概述
机译:流体惯性对挤压膜阻尼力响应的影响(轴承,ROFORDYNAMICS,润滑理论,阻尼)
机译:基于部分压电有限层阻尼处理的管道系统振动和阻尼分析
机译:基于Skyhook阻尼理论的移动脚手架装置振动阻尼控制
机译:结构阻尼:第1部分。复阻尼理论
机译:用于车辆的阻尼系统控制方法,包括:基于计算出的泵浦,俯仰和滚动阻尼分量,为每个车轮组确定每个车轮在地面上施加的总垂直理论阻尼力。
机译:基于虚拟模型的车辆悬架减振器的控制装置,具有用于形成具有虚拟侧阻尼器和虚拟角阻尼器的虚拟阻尼系统的装置
机译:调节主动阻尼器系统以阻尼机动车辆(例如汽车)的弹簧的振动的方法,涉及确定主动阻尼器系统的阻尼器设置,并基于阻尼器设置来调节主动阻尼器系统。
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