柴油加氢脱硫的动力学模型

摘要

在对某炼厂加氢精制装置详细研究的基础上,建立了加氢脱硫动力学模型,并根据实际情况对模型进行了修改.通过麦夸特法(Levenberg.Marquardt)+全局优化法拟合出各参数,并进行分析说明.以该炼厂实际数据对模型进行了检验.结果表明,模型能够比较准确的预测产品硫含量.