汕汕铁路海底隧道盾构始发井动工

摘要

3月10日,一台三轴搅拌机耸立将近40米的钻杆徐徐启动开始钻进,这标志着汕汕铁路海底隧道盾构始发井正式开始施工,工程建设进程全面加速。由中铁十四局集团承建的汕汕铁路六标位于汕头市境内,标段全长23.286公里,工程地质环境复杂、桥隧占比9234%、特殊桥跨多、施工难度大。其中汕头湾海底隧道全长约9.8公里,是国内首座设计标准为350公里时速的高铁海底隧道,采用单洞双线的形式通过。