Peugeot Kisbee

摘要

邦，座椅也有些偏硬，前座靠背的转轴处甚至还能看到外露的金属骨架。停车拉动手刹，传出的是单薄的清脆声响。最让我不满的是它的制动脚感也犹如一副入门级小型车的样子--踩下制动踏板并维持力道不变，制动力度只会忽大忽小，以至于我很难在空无一车的红色信号灯前做出一次平缓的制动。这好像与双离合变速器有关，变速器每降一挡，离合器就会用生硬的动作让制动力道猛地一变。不过想想也难怪，虽然价格直捣18万区间，但这只是因为卡缤贵为纯进口车的缘故，在原产国，它的定位也仅是一部小型SUV而已。