基于土地经济与道路交通承载模型的容积率区间确定与GIS模块实现研究

摘要

旧城改造普遍凸显两个以改造容积率为焦点的突出问题,一是对用地再开发容积率的经济可行性研究不足,改造项目难以推进,二是部分改造项目的容积率过高,加剧了旧城交通拥堵.针对这突出问题,在已有的容积率经济可行性研究、交通影响评价研究的基础上,构建基于土地经济与道路交通承载力的容积率区间计算模型,开发基于GIS软件平台的程序模块,实现经济可行下限、道路交通可承载上限的容积率区间的自动量化计算.