地铁站轨行区排风均匀性模拟研究与实验验证

摘要

为了解决地铁站轨行区均匀排热问题,研究出一种新型等截面长风管局部阻力构件.为验证该构件是否具有优化排风均匀性的作用,本文采用CFD方法模拟已有排风管道流场及风管阻力特性,模拟结果说明该局部阻力构件具有优化管道内气流组织,各风口排风均匀性好,降低风机能耗的特点.针对已有排风管各排风口的风量、风速进行了实测,实测加装该局部阻力构件的排风管各风口风量结果与模拟计算的结果能较好地吻合,证明采用CFD方法可以较好地预测风管道内的流场分布,具有较高的可靠性.