长期车辆荷载对深基坑支护结构的变形影响

摘要

结合某车站具体深基坑支护体系及工程实际情况,对长期车辆荷载对深基坑支护结构受力与变形的影响进行了研究。监测结果表明,邻近城市干道侧支护结构在长期车辆荷载作用下产生的位移量较大,且两侧位移量差值呈现先增大后降低趋势,表明基坑开挖风险处于可控状态。