梅钢码头老装卸桥后大梁改造探析

摘要

成品码头1号、2号装卸桥设备使用已经超过20年,超过设备的正常使用寿命,每台设备每年完成生产装卸吞吐量约95万t,完全处于满负荷运行状态,主要承担成品发运的转运和装船作业,设备在长期满负荷使用过程中,使用频率高,露天作业,本身结构老化等原因,造成整机震动加剧,设备劣化趋势明显,安全隐患增加。因此对其进行科学加固改造和科学使用尤为重要。