安全气囊对离位乘员的损伤及其改善措施的研究

连广宇; 朱西产

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安全气囊对离位乘员的损伤及其改善措施的研究

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详细介绍了基于计算流体力学的前排乘员安全气囊的建模方法;依据FMVSS 208法规,利用MADY-MO软件通过仿真模拟前排离位乘员和安全气囊的接触过程,对气囊造成伤害的机理进行分析;为减轻气囊对离位乘员的伤害,提出了可断裂式拉带安全气囊的改进方案,并对其改善效果进行仿真.结果表明该方案能较好地达到改善伤害的效果.

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来源
《汽车工程》 |2009年第12期|1153-1157|共5页
作者
连广宇; 朱西产;
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作者单位

同济大学汽车学院,上海,201804;

同济大学汽车学院,上海,201804;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
乘员安全气囊; 计算流体力学; 离位; 可断裂式拉带;

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