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崔岸; 李彬; 王学良; 张士展;
吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130025;
多材料车身; 回收再利用; 材料选择; 多目标优化; 遗传算法;
机译:车身电子部件的多重通信系统技术-多重通信在车身线硬度和总线车身电子部件的总体控制中的应用
机译:聚合物金属混合白车身汽车零部件的基于总生命周期的材料选择
机译:基于用于光伏和其他应用的回收,再利用和回收的铟,硅和银材料实现循环经济-CABRISS(欧盟合作项目)的最新消息
机译:基于专家系统的基于数值排名和可持续性指标的汽车白车身结构面板材料选择方法。
机译:铝土矿残留物的再利用:(关键原材料)回收之外的收益
机译:基于加法和减法制造技术的直接材料再利用方法,用于制造现有部件的部件
机译:美国白色家电回收:回收,回收和再利用非金属材料的经济和技术问题
机译:浮选材料回收泵,可通过回收浮选材料来处理浮选材料浮在水面上
机译:用于测量浮选材料的损失和侵蚀的装置,该浮选材料可通过测量浮选材料的方向和移动来揭示引起腐蚀和沉积在海底的原因
机译:用于车身部件的固定装置,特别是用于机动车车顶的车顶元件,在机动车的车身上具有由铝材料制成的车身部件,并固定在车身的相邻车身部件上
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