侧风下某车型A柱风噪优化研究

摘要

首先通过CFD分析发现某车型在侧风下风噪明显变大,而减小前风窗与A柱的断差和优化A柱型面可将A柱气流分离区体积分别减小约35％和20％,而在A柱添加装饰件可明显地减小A柱分离区的体积,最大降幅可达到64％.其次,通过大涡模拟对侧风下A柱装饰件和原状态的流动特征和侧窗表面声压级进行对比分析表明,A柱添加装饰件后的侧窗表面的面积权重声压级在62.5 ～2 000Hz范围内可降低2.4 ～6.1dB.车内测试表明,装饰件方案对声压级和语音清晰度有明显的改善效果,且侧风下效果更明显,最大可到1.4dB(A)和8.1％.最后简洁地总结了A柱的设计要点和改善风噪的措施.