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汽车排气系统静力学计算及模态分析

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建立了某汽车排气系统的有限元模型,并进行了有限元模型的静力学计算和模态分析.静力学计算结果表明,该车辆排气系统各橡胶吊耳处受力相对均匀,系统的最大位移和应力均满足设计要求.模态分析结果表明,怠速和经济转速下发动机的排气激励频率避开了该排气系统的固有频率,使得该系统具有较好的动态特性.

著录项

来源
《汽车技术》|2010年第1期|40-42|共3页
作者
侯献军; 刘志恩; 颜伏伍; 刘庆;
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作者单位

武汉理工大学;

武汉理工大学;

武汉理工大学;

河南机电高等专科学校;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车发动机;
关键词
排气系统; 静力学计算; 模态分析;
入库时间 2023-07-25 15:35:50

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