重型载货汽车车架铆接二线改造

摘要

由于目前车架总成主要依靠螺栓连接,生产效率低,不能满足产能提升的需求.通过将车架挡板、前后吊耳支架等工位由螺栓装配改为卧式铆接,并将纵梁调运方式进行改变,对总拼夹具进行优化设计,同时对内部物流规划和工位作业内容进行重新设计等措施,实现了车架铆接产能提升,同时降低了单台车架成本.