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邵玉霞;
德州职业技术学院;
机译:通过考虑现实的测试曲线,研究石墨| NCA高能和LTO |金属氧化物高功率电池的循环寿命,评估混合动力电池系统降低电动汽车电池老化的潜力
机译:评估包含固态锂金属聚合物高能和锂离子高功率电池的电动汽车混合动力电池系统的潜力
机译:坚固的多目标热电电能集线器管理整合混合动力电池压缩空气储能系统和基于电动车辆的需求响应
机译:电动汽车用动力电池和动力电池的比较
机译:使用固态热电热泵和电动汽车用热管的锂离子电池主动热管理系统的开发和评估。
机译:电动汽车用新型串联式高压安全监测系统电池状态
机译:基于蒙特卡罗模拟的电动汽车电池更换模式动力电池比研究
机译:直接从霍尔金属金属生产铝空气动力电池阳极
机译:电动汽车用动力电池的电池外壳以及提供蓄电池的电池的减震机构的方法
机译:用于汽车的动力电池冷却装置,具有再加热单元,即空气-空气热交换器,从动力电池接收再热的空气并再加热空调装置的调节空气,以将其输送到乘客舱
机译:混合动力电池金属空气电池可逆
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