加速器驱动次临界堆的安全和控制特性初步研究

摘要

加速器驱动次临界反应堆(简称驱动堆)的结构特点使其安全和控制特性有别于临界反应堆.本工作使用数值计算和仿真运行方法,对驱动堆的安全和控制特性进行了初步研究.结果表明:驱动堆不易发生瞬发临界,其安全特性优于临界堆,次临界度越深,安全性越好;驱动堆控制回路具有小的时间常数和超调量,调整时间短,控制特性亦优于临界堆.