叉车门架结构优化设计

摘要

叉车门架的受力,主要是通过滚轮(主滚轮和侧滚轮)和槽钢进行传递,主滚轮控制纵向,侧滚轮控制横向,滚轮之间的距离大小决定门架最终应力和变形.本文通过优化滚轮的结构形式和受力状态,来增大滚轮之间的距离,减少门架结构件的应力、减少变形量,进一步提升门架使用寿命和整体稳定性.