乙醇燃料分层技术突破HCCI引擎的高负荷限制

摘要

澳大利亚新南威尔士州大学和美国圣地亚国家实验室报告称乙醇燃料分层技术能显著降低HCCI发动机的压缩率．提升发动机的高负荷限制。在仿真实验中，实验团队运用多空间模型结合氮氧化物排放量的因素来评估乙醇燃料分层技术降低HCCI发动机增压率的效果。