面向所需到达时间的机载引导速度剖面优化

摘要

为自主研发我国的机载场面运行路径指引与告警系统,减少机场运行成本,保障机场运行安全,提出了一种新的航空器滑行速度分配模型和求解方法.分析航空器速度分配的初始信息,参考ICAO排放数据库对航空器滑行油耗进行建模,通过计算航空器滑行时的发动机推力系数能够求得对应的燃油流率,进而确定目标函数,建立航空器滑行速度分配模型,根据每个路段的初始速度和末速度分情况使用枚举法进行求解,求出最小滑行油耗对应的航空器在每个路段的滑行参数,进而求出整条滑行速度剖面,通过与已有文献的研究方法进行对比,验证了模型的有效性.