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张长天; 刘景源;
南昌航空大学 江西省微小航空发动机重点实验室 南昌 330063;
先进旋涡燃烧室; 导流片; 双旋涡; 燃烧效率; 总压损失系数; 数值模拟;
机译:燃烧室关键结构参数对柴油机性能的影响
机译:进气涡流和喷雾锥角对燃气轮机燃烧室液体燃料喷雾燃烧和排放性能的影响
机译:圆形射流燃烧室中上游环形腔对射流扩散火焰稳定性能的影响
机译:带有径向旋流器的环形环形燃烧室的燃烧室热屏蔽冲击冷却及其对流换热的影响
机译:进气口变形对燃气轮机燃烧室出口温度曲线的影响。
机译:影响覆银纱毛纺针织物电热性能的结构参数
机译:结构参数对ϕ20环形离心接触器水力性能的影响
机译:衬里进气孔,燃料状态和燃烧器尺寸对环形涡轮喷气发动机燃烧室在低压和高空气流速下性能的影响
机译:用于车辆的内燃机的进气系统,具有将新鲜空气引导至内燃机的燃烧室的进气路径,其中先进的气冷反应堆路径从下方与进气路径合并
机译:环形燃烧室,例如飞机的涡轮喷气发动机,具有环形壁,该环形壁形成旁路表面,以使固体/液体颗粒沿径向向外部偏离,在该处,进气口被供给一部分被壁偏离的空气
机译:用于飞机涡轮机的环形燃烧室的空气和燃料喷射系统,具有相对于喷射单元径向和向内布置的进气环形空间,以允许空气流与环形通道中的燃料混合
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