甬江建闸前后冲淤特性的初步数值模拟

摘要

本文建立了纵向一维和垂向二维两种泥沙运动数值模式，以模拟甬江建闸前后泥沙冲淤规律．模式成功地进行了三汊点（即宁波三江口）水力、盐度、泥沙要素的计算．应用一维模式计算，对甬江建闸前后泥沙冲淤特性及动力机理作了探讨分析；垂向二维的计算结果，说明了泥沙的垂向效应及其对冲淤的影响程度．模式结果也反映建闸后涨潮流阶段泥沙过饱和淤积状态加强，落潮流阶段泥沙次饱和冲刷状态减弱，此是造成甬江大量淤积的主要原因．