铁路功率调节器混合储能控制方法

摘要

中国铁路的建设发展水平在世界范围内已经处于领先地位,高速铁路建设里程更是位于世界首位,铁路运营的相关经验也已经输送到世界各国,为当地铁路建设提供参考。进行铁路电气化改革后,与原有铁路相比,载客量更大,运输效率更高,延误率更低。电气化改革后铁路的优点显而易见,但是能耗较高,供电质量不稳定等问题亟待解决。