退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
隋振; 梁硕; 田彦涛;
吉林大学通信工程学院 长春130022;
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 北京101111;
吉林大学工程仿生教育部重点实验室 长春130022;
智能驾驶; 主动换道; 转向控制; 模型预测控制; 轨迹规划;
机译:车辆主动安全模型:基于驾驶员警惕检测的车辆速度控制使用可穿戴脑电图和稀疏表示
机译:用于智能车辆主动安全和驾驶员辅助系统的成像传感器技术
机译:考虑驾驶员特征的自动驾驶车辆驾驶员模型
机译:纵向和横向人类驾驶员模型的集成,用于评估车辆主动安全系统
机译:驾驶员模型可以模拟导致车辆横向和纵向事故的人为异常行为。
机译:车辆主动安全模型:基于可穿戴式EEG和稀疏表示的驾驶员警惕性检测的车速控制
机译:基于可穿戴脑电和稀疏表示的驾驶员警戒检测的车辆主动安全模型:车速控制
机译:考虑常规车辆和先进车辆仿真中驾驶员攻击性的变化。
机译:交联方法,例如车辆中的横向引导功能,包括警告驾驶员具有主动安全功能和/或自动接合车辆横向引导,并抑制对横向引导功能的要求
机译:用于显示各种驾驶员辅助系统的平视汽车显示屏考虑了车辆的纵向和横向动态以及周围环境条件
机译:将机动车辆从自主转移到手动驱动模式,考虑到驾驶员的认知模型
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。