多卜勒波束锐化运动补偿方法的研究

摘要

载机在空中的任何机动行为都会使多卜勒波束锐化性能下降，严重时甚至失，针对ＤＢＳ工作特点，对所需的运动补偿方法，进行了深入的分析与研究，给出了运动补一般方法，同时还提出了一种新的用载机在雷达视线上的投影速度来实时控制脉冲重复周期的相位补偿方法，并地该方法的精度及其对惯导系统的容差范围作了分析，最后给出了模拟结果。