关于在地铁站使用新型空气处理机组可行性研究和性能评估

摘要

地铁内部发热量大，在非空调季节需要进行大风量通风，排除余热。传统系统在非空调季节需要利用大功率组合式空调机组送风同时利用大功率排风机排风。组合式空调机组其内部的表冷器空气侧阻力为150—200Pa，占风系统总阻力的20-30％左右。在空调季节表冷器对空气进行降温除湿处理，是必须的设备；而在非空调季节，表冷器横置在风道内，变成了多余的设备，只能增加能耗。如果可采用系统技术降低表冷器在非空调季节的空气阻力，则可较大幅度地节省通风空调系统能耗。