University of Virginia.;
机译:识别正常和异常交通状况下的模式以进行短期交通预测
机译:基于Burton范式的自适应算法对k元n树交通模式的比较分析
机译:基于Burton范式的自适应算法对k元n树交通模式的比较分析
机译:基于Burton Normal形式的中心连接拓扑交通模式的比较分析
机译:基于听觉和触觉位置识别来识别可识别的中心线隆隆声带模式,以改善交通运营和安全性。
机译:交通和非交通的浓度梯度模式会生成细颗粒和粗颗粒。
机译:图3:(a)七个独立数据集中的DEM的统计信息。红色表示与正常样品相比上调的miRNA数量,而蓝色显示唐调节的miRNA的数量。 (b)七个独立数据集中的上调或下调MiRNA的统计数据。
机译:识别交叉口的碰撞剖面/模式以包括无信号交叉口并扩展安全/交通数据库,第1部分