Arizona State University.;
机译:利用计算流体动力学设计对干粉吸入器性能的影响。第2部分:进气口尺寸。
机译:燃气涡轮发动机的进气雾化-第三部分:进气道内的雾气行为,计算流体动力学分析和风洞实验
机译:流体可变高超声速进气道的实验和数值研究
机译:超音速入口自适应槽法流体动力学分析
机译:使用计算流体动力学对喷油器正时止回阀进行参数研究。
机译:多模块高超声速进气的起步耦合机理分析
机译:设计对使用计算流体动力学的干粉吸入器性能的影响。第2部分。进气口尺寸
机译:高超声速涡轮联合循环(TBCC)进气道模式转换的计算流体力学(CFD)模拟