电力市场环境下基于成本—效益分析的电网规划

摘要

随着电力市场的发展,电网规划的策略与传统电网规划相比发生了很大的变化.传统电网规划的目标是在满足一定的供电可靠性的基础上,使电网的投资成本最小为原则,而没有考虑电网的投资所产生的效益.在电力市场环境下,电网规划不仅要考虑电网的投资成本,还要考虑到由于投资的增加所产生的经济效益和社会效益,即可靠性效益.本论文将可靠性效益定义为因电网达到一定供电可靠性水平而使用户获得的效益.由于某一供电可靠性水平下的社会、经济效益较难估算,为便于衡量和计算,将可靠性效益用缺电成本,亦即由于电力供给不足或中断引起用户缺电、停电而造成的经济损失来表示.通过构造可靠性成本/可靠性效益指标,使规划出的网络成本、效益的比值最小,从而达到最佳的经济效益和社会效益.最后,用三个例子进行验证,得到了满意的结果.

目录

文摘

英文文摘

声明及关于论文使用授权的说明

第一章引言

1.1课题研究的背景

1.2电网规划研究的现状及发展方向

1.2.1电网规划研究的现状

1.2.2电网规划的发展方向

1.3本课题研究的主要内容

第二章电网规划研究的内容和求解方法

2.1电网规划的概念

2.2电网规划研究的内容

2.3数学优化方法

2.3.1线性规划

2.3.2整数规划

2.3.3模糊规划

2.3.4灰色理论

2.3.5动态规划

2.4启发式方法

2.4.1传统启发式方法

2.4.2现代启发式方法

2.5直流潮流方程

第三章电力市场环境下电网规划的新思路

3.1传统电网规划

3.2电力市场对电网规划的挑战

3.2.1电源规划建设存在较大的不确定性

3.2.2系统潮流的不确定性

3.2.3电源建设和电网规划建设的协调难度增加

3.3电网规划的新思路

3.3.1遵循“经济性原则”和“安全原则”

3.3.2坚持以市场为导向，以经济效益为中心的原则

3.3.3加强成本效益分析

第四章成本—效益分析方法

4.1问题的提出

4.2可靠性成本

4.3可靠性效益—缺电成本

4.3.1影响缺电成本的因素

4.3.2缺电成本的计算

4.4成本—效益分析

第五章成本—效益分析方法在网络规划中的应用

5.1数学模型

5.1.1方案1

5.1.2方案2

5.1.3方案3

5.2实例研究

5.2.1 IEEE 6-Bus系统

5.2.2 18节点系统

5.2.3 IEEE 46-Bus系统

5.3结果分析

5.3.1 IEEE 6-Bus系统

5.3.2 18节点系统

5.3.3 IEEE 46-Bus系统

5.3.4综合分析

第六章结论

参考文献

致谢

在学期间发表的学术论文和参加科研情况