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声明
第一章绪论
1.1课题研究的意义
1.1.1大区互联电网暂态稳定性研究的意义
1.1.2系统连锁故障仿真研究的意义
1.2课题国内外研究现状
1.2.1大区交流互联系统
1.2.2连锁故障
1.3课题研究背景
1.4本文的主要成果和创新点
第二章BPA-Eurostag的动态模型转换及验证
2.1引言
2.2模型转换规则
2.2.1发电机模型
2.2.2电机饱和系数的处理
2.2.3励磁模型
2.3转换结果仿真验证
2.4本章小结
第三章弱互联系统暂态稳定性的仿真研究
3.1引言
3.2单机无穷大系统
3.3等值两机系统
3.3.1暂态稳定数学模型
3.3.2仿真分析
3.4多机系统
3.4.1惯性中心角参考坐标系
3.4.2仿真分析
3.5本章小结
第四章基于Eurostag的连锁故障评价体系
4.1引言
4.2连锁故障评价指标
4.2.1连锁故障路径的概率P(Ecas)
4.2.2连锁故障蔓延速度
4.2.3连锁故障蔓延的规模
4.2.4综合评价指标
4.3 FCM算法划分连锁故障路径
4.3.1 FCM算法原理
4.3.2 FCM迭代算法
4.3.3聚类的有效性验证和者最佳分类数的确定
4.3.4连锁故障路径的划分方法
4.4实例验证
4.4.1模拟连锁故障
4.4.2聚类分析
4.5本章小结
第五章 结论
参考文献
致 谢
在学期间发表论文和参加科研情况