车载双模定位器的设计与实现

摘要

GPS技术自问世以来，因其所具有的全天候、高精度、操作简便、功能广泛等特点，作为新的生产力被广泛应用于大地测量、工程测量、道路工程、汽车导航和交通管理等诸多方面，已经融入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。为了满足市场和车载GPS用户的需求，本课题在对车载定位器市场进行了比较深入的调研和科学分析、预测的基础上，提出了切实可行的车载双模定位器设计方案。并实现了车载双模定位器的软硬件环境，实现了GPS模块、控制模块和手机模块之间的通讯，同时解决了各模块之间信号互扰等技术问题。之后，对设计实现的车载双模定位器进行了测试。最终，在基本不增加运营商成本的前提下，以手机定位的方式，实现了对于GPS模式的较高精度的辅助性定位。

目录

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声明

第一章 引言

1.1课题研究的背景意义

1.2国内外研究现状

1.3主要研究工作内容

第二章 GPS相关技术及应用

2.1 GPS系统的发展概况

2.1.1 GPS系统的发展历史

2.1.2 GPS系统的组成

2.1.3 GPS导航定位系统的特点

2.2 GPS系统的基本原理及误差修正

2.2.1 GPS系统定位基本原理

2.2.2 GPS系统的误差产生原因分析

2.2.3 GPS系统误差控制

2.3 GPS技术的主要应用

2.3.1大地测量、工程测量中的应用

2.3.2道路工程中的应用

2.3.3汽车导航和交通管理中的应用

第三章 车载双模定位器的需求分析与设计

3.1车载GPS定位器的发展现状

3.1.1我国车载GPS市场发展现状

3.1.2制约车载GPS消费市场的四大因素

3.1.3 GPS定位器市场需求分析

3.2车载GPS定位技术在车辆管理系统中的应用

3.2.1监控中心的主要功能

3.2.2车辆部分的主要功能

3.2.3 GPS定位器功能需求分析

3.3车载GPS定位技术的发展趋势

3.3.1车载GPS技术的发展趋势

3.3.2车载GPS应用的发展趋势

3.4车载GPS定位器的主要辅助定位方式

3.4.1利用无线电波信号的特征参数进行定位

3.4.2利用移动台接收的GPS导航电文进行定位

3.4.3主要辅助定位方式的比较与分析

3.5系统设计

3.5.1设计实现的目标与功能

3.5.2总体结构设计

第四章 车载双模定位器的实现

4.1系统实现

4.1.1硬件功能实现

4.1.2软件功能实现

4.1.3测试方法及测试结果

4.2重点、难点问题及解决方法

4.2.1主要问题及解决方法

4.2.2其他

第五章 结束语

参考文献

致谢

攻读工程硕士学位期间发表的学术论文和参加科研情况