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输电线路实时监测与动态增容的研究与实现

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第一章 引言

1.1 论文的研究背景和意义

1.2 输电线路的动态增容

1.3 国内外研究现状

1.4 论文内容及章节安排

第二章 输电线路实时监测与动态增容的技术研究

2.1 输电线路的实时监测

2.1.1 实时监测系统的体系结构

2.1.2 实时监测系统的分类

2.1.3 实时监测的稳定性和可靠性

2.1.4 实时监管系统的功能与结构

2.2 输电线路动态增容技术

2.3 其它相关技术

2.3.1 J2EE架构技术

2.3.2 EJB组件技术

2.4 本章小结

第三章 输电线路动态增容的理论分析

3.1 动态增容数学模型的研究

3.1.1 载流量的计算

3.1.2 导线温度的计算

3.1.3 动态载流量有效性的验证

3.2 各因素对载流量的影响

3.2.1 各国载流量计算的边界条件

3.2.2 各因素对载流量的影响

3.3 载流量计算公式分析

3.4 本章小结

第四章 输电线路实时监测与动态增容系统的设计开发

4.1 输电线路实时监测与动态增容系统需求分析

4.1.1 实时数据展示模块需求

4.1.2 计算分析模块需求

4.1.3 系统整体目标要求

4.2 系统设计

4.2.1 系统业务流程

4.2.2 系统模块设计

4.2.3 系统数据库设计

4.3 监测信息的采集过程

4.4 实时计算模块的实现

4.5 系统实现

4.5.1 表现层组件化的实现

4.5.2 业务层组件化的实现

4.5.3 应用部署

4.6 本章小结

第五章 输电线路实时监测与动态增容应用实例

5.1 系统登陆界面

5.2 系统主操作界面

5.3 动态增容实时计算

5.4 线路实时状态分析

5.4.1 线路基本信息

5.4.2 监测信息

5.4.3 载流量对比曲线

5.4.4 导线当前温度展示

5.4.5 温度对比曲线

5.5 增容预测

5.5.1 模拟预测分析

5.5.2 导线温度分析

5.6 报警管理

5.7 线路台帐管理

5.7.1 导线参数管理

5.7.2 线路信息管理

第六章 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

致谢

在学期间发表的学术论文和参加科研情况

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摘要

目前,运行电网大都采用单一环境温度决定输电线路的输送容量,与实际运行中的温度没有挂钩,造成线路输电能力的浪费。根据实时监测的线路运行状态信息和气象信息,可以在不突破现有技术规程、保证运行安全性的前提下,计算、分析输电线路的输送容量,通过实时监测和验证分析,提高线路在一定气象条件下的传输容量,从而达到动态调整线路负载,最大限度地发挥输电线路输送能力的目的。本文对供电日趋紧张的现状进行了分析,设计了动态增容的数学模型,提出了验证动态载流量有效性的方法,对输电线路实时监测与动态增容系统进行了需求分析,完成了系统模块的详细设计,研究开发了一套基于EJB组件技术的Web应用系统。在系统研发过程中,对输电线路实时监测及动态增容技术等做了深入的研究。

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