超临界直接空冷机组基建期最佳热经济性的研究

摘要

我国能源日益紧张，煤炭价格不断上涨。火电机组燃料成本提高，利润空间被压缩，面临严峻的节能形势。而新建火电机组处于调试、试运期内时，上网电价只有正式商业运行后的80％左右，节能压力更大。为了改善超临界直接空冷机组在基建期内运行的热经济性，本文对其排汽压力与滑压运行主蒸汽压力进行了优化。
　　 为了更好的控制排汽压力以提高机组经济性，选取空冷岛冷却单元为研究对象，综合考虑冷却单元内蒸汽压力、风机转速和环境温度对排汽压力及机组功率增量的影响，并建立了相关的数学模型。进而以机组功率增量与风机耗电量之间的差值最大为目标，分别针对夏季与冬季的运行特点进行优化，得出不同环境温度下最佳排汽压力，为直接空冷机组的经济运行提供了参考。
　　 出于稳定与安全性的考虑，调试试运期的新机组采用单阀配汽，在低负荷时进行节流-滑压运行。为了提高基建期间汽轮机运行的经济性，根据这一阶段的运行特点，分别分析了主蒸汽压力变化对锅炉给水焓、主再热吸热量、功率等的影响，以热耗最低为目标建立了机组最优主蒸汽压力计算模型。对国产660MW汽轮机组计算的结果表明该模型简单适用，满足工程的实际需要，能够为机组高效率运行提供依据。