干式低NOx燃烧器燃烧监测与控制研究

摘要

随着国家节能减排政策的实施，燃气轮机及其燃气-蒸汽联合循环发电技术近年来得到大力的发展。然而由于国外厂家对燃机的技术保护，国内燃机运行电厂还未完全吃透燃机运行特性，以致于在生产过程中发生了以燃烧室烧损故障为典型的许多故障。
　　本论文针对太阳宫燃气电厂引进的GE公司9F级燃机的干式低NOx燃烧室进行研究，首先分析了干式低NOx燃烧器的结构、工作原理和不同负荷条件下的5种燃烧方式。然后，对燃机燃烧监测系统的实际逻辑传动进行了试验，通过布置于过渡段的31只热电偶监测的测量，将信号送至燃烧监测软件，分别对“热电偶故障”、“燃烧失常”、“机组跳闸”三种故障现象作出五种逻辑判断，总结出了燃烧监测控制逻辑关系。通过对某厂正常运行时“排气分散度大跳机”和燃烧模式切换时“排气分散度大跳机”两种典型故障实例的分析，验证干式低NOx燃烧器燃烧监测逻辑设置的合理性，总结燃烧故障时的处理措施，从而为生产实际运用提供参考依据。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 课题背景及研究的目的和意义

1．1．1 燃气——蒸汽联合循环优点

1．1．2 燃气轮机发电现状

1．1．3 燃气轮机运行中的常见问题

1．1．4 燃烧器监测和控制的重要意义

1．2 国内外研究动态

1．3 本课题的主要研究内容

第2章 燃烧室和干式低NOx燃烧器基本理论

2．1 燃烧室的类型、结构及特点

2．2 NOx生成机理及其脱氮技术

2．2．1 NOx生成机理

2．2．2 燃气轮机中的脱氮技术

2．3 扩散燃烧与预混燃烧

2．4 DLN燃烧室

2．4．1 燃烧室结构和功能介绍

2．4．2 燃烧模式介绍

2．4．3 DLN-2．0+燃烧室的燃料气清吹系统

2．5 本章小结

第3章 燃烧监测与控制的原理和方法研究

3．1 太阳宫燃气电厂介绍

3．2 燃烧监测与控制原理和方法

3．3 燃烧监测逻辑传动试验研究

3．3．1 单个热电偶逻辑传动试验

3．3．2 两个和两个以上热电偶逻辑传动试验

3．3．3 热电偶逻辑传动试验分析

3．4 存在问题和建议

3．5 本章小结

第4章 燃烧监测与控制应用研究

4．1 实例一：正常运行时机组排气分散度大跳机

4．1．1 事故经过

4．1．2 事故后处理情况

4．1．3 事故原因分析

4．1．4 防范措施

4．1．5 实验结果验证和分析

4．2 实例二：燃烧切换时排气分散度大跳机

4．2．1 事故经过

4．2．2 事故原因分析

4．2．3 防范措施

4．2．4 实验结果验证和分析

4．3 本章小结

第5章 结论与展望

5．1 结论

5．2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

致谢

作者简历