基于危险点预控的地震应急管理的研究

摘要

地震不仅给社会带来巨大的经济损失，还威胁着人民的生命与财产安全，为了最大限度减轻地震造成的伤害，不仅需要加强震前防御工作，还要提高震后救援工作的效率。
　　 基于对危险点与危险度的内容研究，将它们与MIS技术结合并运用于地震减灾工作的研究中，建立管理信息系统，让人们通过系统对欲了解的区域进行查询与评估，了解自身所在区域的危险点、危险度和发生地震后面临的优势与劣势，根据查询到的内容选择正确的避险方式，并制定适合自身情况的逃生方案，有效降低因信息缺乏造成的伤亡。
　　 运用发明问题解决(TRIZ)理论中的矛盾矩阵解决地震救援中的困难，提高解决救援工作中遇到问题的效率，在以往的救援案例中找到实例对理论进行验证。针对震后救援中资源紧缺和需求量大的情况，采用均衡使用资源的方法对有限的资源进行合理的分配，避免人员做无用功和资源的浪费。
　　 针对车辆是否返回运输中心的不同情况，加入影响道路安全的烈度因素，建立模型，运用MATLAB与WITNESS软件对车辆运输物资路径选择模型进行仿真优化，旨在用最少的时间，较安全的方式将物资运输到灾区，为救援争取更多的时间，也为今后解决救援工作的难题提供思路。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 选题的背景与意义

1．2 地震应急管理的国外研究动态

1．3 地震应急管理的国内研究动态

1．4 研究的内容、方法与技术路线

1．4．1 研究内容

1．4．2 研究方法

1．4．3 技术路线

第2章 地震应急管理的相关概念

2．1 危险点与危险性教育

2．1．1 危险点

2．1．2 危险性教育

2．2 危险度及其评估

2．2．1 危险度

2．2．2 区域地震危险度评估的特点

2．3 车辆路径问题

2．3．1 VRP问题

2．3．2 VRP问题的解决方法

2．4 蚁群算法

2．4．1 蚁群算法的定义

2．4．2 蚁群算法的系统性特征

2．5 矛盾矩阵

2．6 本章小结

第3章 地震危险点查询与评估系统的开发

3．1 危险点分类介绍

3．2 危险度查询评估

3．3 危险度评估方法

3．4 危险度评估指标体系

3．5 地震危险点查询与评估系统

3．5．1 地震危险点查询与评估系统的结构

3．5．2 地震危险点查询与评估系统的数据流

3．5．3 地震危险点的查询

3．5．4 地震危险度的查询与评估

3．6 本章小结

第4章 地震物资运输路径优化

4．1 车辆返回运输中心

4．2．1 问题描述

4．2．2 算法思想

4．2．3 建立模型

4．2．4 实现步骤

4．2．5 结果分析

4．2 车辆不返回运输中心

4．3．1 问题描述

4．3．2 仿真模型

4．3．3 模型求解

4．3 本章小结

第5章 矛盾矩阵在地震救援中的应用

5．1 地震救援中的问题描述

5．2 矛盾矩阵与资源均衡的应用

5．2．1 矛盾矩阵应用的理论基础

5．2．2 矛盾矩阵的实例验证

5．3 本章小结

第6章 结论与展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

致谢