声明
摘要
第1章 概述
1.1 研究背景及意义
1.2 分形理论的发展与研究现状
1.2.1 风电机组的状态监测与故障诊断
1.2.2 分形理论概况
1.2.3 分形维数的研究现状与应用
1.3 论文主要研究内容
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 本文结构
第2章 风电机组及其振动故障综述
2.1 风电机组主要结构
2.1.1 塔筒
2.1.2 机舱
2.1.3 风轮
2.1.4 主轴
2.1.5 制动装置
2.1.6 增速齿轮箱
2.1.7 其他结构
2.2 风电机组传动链主要常见故障
2.2.1 滚动轴承常见故障及分析
2.2.2 齿轮常见故障及分析
2.3 本文数据来源
2.3.1 仿真信号
2.3.2 齿轮试验台数据
2.3.3 直驱风电机组
2.3.4 双馈风电机组
2.4 本章小结
第3章 基于分形维数的风电机组故障特征提取
3.1 概述
3.2 关联维数的计算及实现
3.2.1 相空间重构
3.2.2 定义关联积分函数
3.2.3 确定关联维数
3.3 转速对关联维数影响
3.4 关联维数在信号分析中的应用
3.4.1 仿真信号
3.4.2 齿轮试验台数据
3.4.3 直驱风电机组
3.4.4 双馈风电机组
3.5 本章小结
第4章 基于卡尔曼滤波的风电机组故障特征提取
4.1 概述
4.2 卡尔曼滤波算法及实现
4.2.1 随机线性离散系统的数学模型
4.2.2 随机线性离散系统Kalman滤波方程
4.2.3 Kalman滤波特点
4.3 基于卡尔曼滤波的分形维数应用
4.3.1 仿真信号
4.3.2 齿轮试验台数据
4.3.3 直驱风电机组
4.3.4 双馈风电机组
4.4 本章小结
第5章 基于小波与卡尔曼的风电机组故障特征提取
5.1 概述
5.2 小波分析
5.2.1 连续小波变换
5.2.2 离散小波变换
5.3 小波分形过程
5.3.1 1/f过程的小波分析
5.3.2 确定性的自相似过程
5.4 1/f过程的信号处理
5.5 基于卡尔曼滤波的分形维数应用
5.5.1 仿真信号
5.5.2 齿轮试验台数据
5.5.3 直驱风电机组
5.5.4 双馈风电机组
5.6 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士期间发表的论文及参与的科研工作
致谢