声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题研究的背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 低频振荡机理分析
1.2.2 低频振荡分析方法
1.2.3 低频振荡抑制措施
1.3 本文的主要工作
第2章 电力系统机网耦合模型
2.1 前言
2.2 励磁系统模型
2.3 电力系统稳定器模型
2.4 调速系统模型
2.4.1 调速系统控制原理
2.4.2 数字电液控制系统模型
2.5 考虑阀门流量特性的汽轮机模型
2.5.1 阀门控制方式
2.5.2 阀门流量特性
2.5.3 汽轮机及其控制系统模型
2.6 本章小结
第3章 低频振荡的仿真重现与机理分析
3.1 低频振荡事故介绍
3.1.1 WAMS录波数据
3.1.2 振荡特征分析
3.2 振荡事故仿真重现
3.2.1 数字仿真平台
3.2.2 低频振荡仿真曲线
3.2.2 仿真结果分析
3.3 低频振荡机理分析
3.3.1 阀门流量特性分析
3.3.2 调节阀仿真曲线分析
3.3.3 机理分析
3.4 本章小结
第4章 低频振荡的监测与抑制
4.1 低频振荡WVD监测方法
4.1.1 振荡信号数据预处理
4.1.2 振荡信号的变换
4.1.3 振荡的监测和预警
4.1.4 算例分析
4.2 低频振荡抑制措施
4.2.1 抑制措施的流程与原理
4.2.2 算例分析
4.3 本章小结
第5章 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及专利成果
攻读硕士学位期间参加的科研工作
致谢