200MW机组汽轮机汽封改造研究

摘要

随着社会经济的发展，以及社会节能环保意识的不断增强，当前，我国已将节能降耗工作提到战略高度地位，这是事关我国社会和谐的一项重点工作。与此同时，受整体经济形式如燃煤价格上涨以及发电利用小时数不高等现实问题的影响，国内各火力发电厂不约而同地将控制发电成本、提高机组效率作为主要生产目标。然而汽轮机蒸汽泄漏就是制约汽轮机机组效率提高的老大难问题。对于汽轮机本体而言，机组的泄漏主要由汽轮机内漏与外漏两部分组成。汽轮机机组外漏比较直观，相对于内漏更容易解决。但是对于蒸汽级间内漏，将导致机组内效率降低。蒸汽级间内漏一方面与汽轮机本身结构有关，另一方面也受到汽封结构形式以及汽封间隙的影响。因此，对传统汽封进行改造成为电厂在机组大修过程中最重要的一项任务。
　　根据汽封的发展情况，将汽封分为传统型汽封和新型汽封。传统型汽封主要有：梳齿汽封、铁素体汽封、传统退让式汽封、阳伞柄汽封等；随着工艺的发展，产生了多种形式的新型汽封，其主要有；布莱登汽封、蜂窝汽封、刷子汽封、接触式汽封、侧齿汽封及由各种新型汽封所组合的汽封。目前，刷式汽封已经应用于工业燃气轮机、空发动机等叶轮机械航。对于电站汽轮机，采用刷式汽封这一技术能达到更好的降低漏汽损失这一目的，对提高机组的安全运行具有重要的意义。
　　本文针对海勃湾发电厂200MW机组汽轮机刷式汽封改造为研究对象，结合现场实际运行情况，通过对比改造前后机组的经济效益，重点研究刷式汽封在200MW汽轮机汽封改造中的应用。

目录

声明

第1章绪论

1.1问题的提出和研究的意义

1.2海勃湾发电厂200MW机组简介

第2章各型式汽轮机汽封

2.1传统疏齿式密封

2.2蜂窝汽封

2.3布莱登汽封（自调整汽封）

2.4接触式汽封

2.5侧齿式汽封

2.6 DAS汽封

2.7可调式密封

2.8刷式汽封

2.9小结

第3章汽封的选择

3.1计算汽封漏气量

3.2汽封的选择

3.3钴基汽封和镍基汽封的对比

第4章200MW机组刷式汽封改造工程的结构组成

4.1工程简介

4.2设备主要技术参数

4.3技术要求

4.4项目规模和主要内容

第5章汽封改造简介

5.1安装汽封块

5.2调整方法

5.3径向间隙调整

第6章刷式汽封改造实施

6.1刷式汽封的改造部位

6.2刷式汽封改造技术要求

6.3刷式汽封的间隙调整与正式安装

6.4刷式汽封改造后的启动、运行和震动的原因分析

第7章改造后实验方案即效果

7.1汽轮机性能实验方法

7.2高、中、低压缸效率计算

7.3机组供电煤耗率

7.4流量计算

7.5系统不明泄漏量计算

7.6主蒸汽流量计算

7.7实验热耗率计算

7.8汽封改造后经济效益及减排量

第8章结论与展望

8.1结论

8.2展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

致谢

作者经历