极寒天气下电网输变电设备的状态检修

摘要

蒙东电网地处我国气候条件复杂区域，大风、冰雪、极寒等气候条件对输变电设备外绝缘性能损坏较大，不仅给电网运行维护工作带来诸多不便，而且对电力系统安全运行造成威胁，严重影响供电可靠性。在气候环境差、供电区域广、负荷分散等劣势下，如何在极端严寒天气下做好安全生产工作，如何防控季节性变化带来的电网安全风险，成为了蒙东电网迫切需要研究解决的问题。
　　本文立足于蒙东电网地理气候特点，分析了定期检修、事后检修模式的不足，论证了极寒天气下蒙东电网应用状态检修模式的必要性和可行性，倡导蒙东电网将检修工作重心由“设备管理”向“设备状态管理”转移，全面应用以设备状态管理为中心的状态检修模式。并以架空输电线路和SF6断路器为例，说明了输变电设备主要特征状态量种类，进一步介绍了状态量获取方式、状态量评价及处置原则，阐述了设备状态分类及如何区别制定检修策略。对极寒天气对SF6气体液化特性与击穿特性的影响进行了专门研究，通过分析气体压力、密度与温度之间的关系，计算出在-55℃极寒天气下保持SF6气体绝缘设备正常工作的气体压力;通过对SF6气体在不同电场和电极环境下击穿特性进行测试，发现了SF6气体击穿电压随压力增加而表现出线性升高的特性，为蒙东电网极寒条件下防止SF6气体液化和开关闭锁工作确定了操作标准。并以蒙东电网SF6气体绝缘设备和架空输电线路运行案例，分析了极寒天气下设备异常发生的原因、已采取的防范措施，以实例论证不同状态检修手段在蒙东电网应用的有效性，最终提出了极寒天气下蒙东电网状态检修工作的解决方案，通过提前预防、运行监视、后期改造，即“事前、事中、事后”防控法，减少极寒天气下输变电设备故障，确保蒙东电网安全稳定运行。

目录

声明

摘要

1．1 引言

1．2 蒙东地区电网现状

1．3 论文研究目的

1．4 论文的主要工作

第2章 状态检修工作体系

2．1 主要检修方式的定义

2．2 几种检修方式的优缺点

2．2．1 事后检修和定期检修的弊端

2．2．2 状态检修的可行性和优越性

2．3 状态检修的基本流程

2．3．1 信息收集

2．3．2 设备状态评价

2．3．3 设备风险评估

2．3．4 检修策略的制定

2．3．5 年度检修计划制定

2．3．6 检修实施

2．3．7 绩效评估

2．4 状态检修的工作体系

2．5 开展状态检修的难点

2．6 本章结论

第3章 设备状态量与状态量检测

3．1 电气设备状态量信息分类

3．1．1 投运前后的状态特征信息

3．1．2 运行过程中状态特征信息

3．1．3 检修试验前后试验数据

3．1．4 设备运行环境的影响因素

3．1．5 同类(同批次)设备的家族缺陷影响

3．2 架空输电线路和SF6断路器主要状态信息

3．2．1 架空输电线路状态信息

3．2．2 SF6高压断路器(含罐式断路器)状态信息

3．3 状态信息获取方式

3．3．1 例行检查

3．3．2 巡检

3．3．3 例行试验

3．3．4 诊断性试验

3．3．5 带电检测

3．4 设备状态量的评价和处置原则

3．4．1 设备状态评价原则

3．4．2 注意值处置原则

3．4．3 警示值处置原则

3．4．4 状态量的显著性差异分析

3．4．5 易受环境影响状态量的纵横比分析

3．5 设备状态分类及对应的检修策略

3．5．1 设备状态

3．5．2 检修分类

3．5．3 检修项目

3．5．4 检修策略

3．6 本章小结

第4章 极寒天气下输变电设备的状态检修

4．1 极寒天气对SF6气体绝缘设备的影响

4．1．1 SF6气体的液化特性

4．1．2 SF6气体击穿特性试验

4．1．3 蒙东地区SF6设备运行案例

4．2 极寒天气对架空输电线路的运行影响

4．2．1 输电线路覆冰舞动

4．2．2 蒙东地区输电线路运行案例

4．3 极寒天气状态检修解决方案

4．3．1 提前预防

4．3．2 运行监视

4．3．3 后期改造

4．4 本章小结

第5章 结论与展望

参考文献

致谢

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