文摘
英文文摘
声明
第1章 绪论
1.1 选题背景和意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 研究意义
1.2 质量管理理论的发展历程及现状
1.2.1 质量管理理论的发展历程
1.2.2 质量管理理论的研究现状
1.3 论文的研究内容、方法及框架结构
1.3.1 论文的研究内容、方法
1.3.2 论文框架结构
第2章 北汽福田奥铃皮卡车型及总装线概况
2.1 北汽福田企业简介及质量理念
2.2 奥铃皮卡系列车型及总装线简介
2.2.1 奥铃皮卡车型概述及研究对象选择原因
2.2.2 奥铃皮卡总装要求
2.3 奥铃皮卡总装工艺流程及关键工序概述
2.3.1 奥铃皮卡总装的工艺流程
2.3.2 关键工序的简述
第3章 奥铃皮卡过程质量控制的现状和改进情况
3.1 奥铃皮卡装配质量控制的现状和存在问题
3.1.1 奥铃皮卡装配受控状态包含内容
3.1.2 奥铃皮卡总装线过程控制中存在的问题
3.2 奥铃皮卡总装线关键工序因素改进分析
3.2.1 影响汽车扭矩质量的因素
3.2.2 汽车扭矩监控过程
第4章 奥铃皮卡过程质量控制的改进体系
4.1 寻找质量改进的切入点
4.2 对玻璃升降器的质量改进过程
4.2.1 现状
4.2.2 目标
4.2.3 存在问题及原因
4.2.4 改进措施
4.2.5 改进效果
4.2.6 改进后的效果巩固
4.2.7 改进后的遗留问题
4.3 对方向盘装调的质量改进过程
4.3.1 现状
4.3.2 目标
4.3.3 存在的问题及原因
4.3.4 改进措施
4.3.5 改进效果
4.3.6 改进后的效果巩固
4.3.7 改进后的遗留问题
第5章 建立全过程的质量控制和信息反馈机制
5.1 对外购零部件的质量控制和信息反馈
5.2 装配过程中质量信息运行机制
5.2.1 现场操作者进行相关质量信息的记录与反馈
5.2.2 其他相关部门对现场的指导与服务
5.3 市场对质量信息的反馈机制
5.3.1 市场对零部件的质量信息反馈
5.3.2 市场对于装配过程质量的信息反馈
第6章 结论与不足
6.1 结论
6.2 存在的不足
参考文献
附录
致谢
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果