通用航空运营成本控制

摘要

通用航空产业在国外已经深入到了国民经济的各个部门,在国家的日常运作中扮演着不可或缺的角色,与人们的日常生活息息相关。我国通用航空业发展较为缓慢,随着经济形势的转变,市场供求关系的变化,民众认知度的提高,国家的政策也有了一定的转变,鼓励和支持通用航空企业的发展。
　　目前,在市场需求和定位不完善,国内通航相关政策和法规匮乏的前提下,各类通用航空企业的运营成本较高,发展层次不齐。本文通过对现下政策的分析,对比了国内外通用航空业的发展,分析了通用航空公司的运营成本组成,并且从原材料的选择、维修成本、人力资源、经营模式等几个方面提出了控制成本的建议。

目录

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

第一章 引言

1.1 文献综述

1.2 研究范围及框架

1.3 研究内容与方法

第2章 通用航空运营模式分析

2.1 通用航空的定义

2.2 通用航空的发展趋势

2.3 国内通航运营模式分析

2.4 国际通航运营模式分析

第3章 通用航空成本组成分析

3.1 通用航空公司运营管理模式

3.2 通用航空公司成本组成及分析[17]

3.3 单一机型机队与多机型机队的成本对比

第4章 影响通用航空运营成本的主要因素

4.1 国际利率浮动

4.2 国际原油价格

4.3 原材料、生产人力成本价格

4.4 机组、维修人力资源成本

4.5 折旧

4.6 保险

第5章 中国通用航空运营成本控制策略

5.1 对比国内外通航运营成本的优劣

5.2 原材料的选择

5.3 维修成本的控制

5.4 机组、维修人员的培养

5.5 规模化经营和规模经济

5.6 代管人服务

第6章 总结

参考文献

致谢

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果