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【6h】

基于闭环管理的工务段安全生产管理系统的研究

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致谢

摘要

1 绪论

1.1 课题的研究背景及意义

1.2 国内外研究现状及存在问题

1.3 本文主要研究内容及安排

2 工务段安全生产管理系统主要内容与理论方法

2.1 工务段安全生产管理的主要项目与内容

2.2 闭环管理思想

2.3 本章小结

3 工务段安全生产管理系统的设计

3.1 系统指导思想及建设目标

3.2 用户需求分析与系统设计的可行性分析

3.3 系统开发环境与平台

3.4 系统安全设计

3.5 系统功能设计

3.6 本章小结

4 系统数据库设计

4.1 数据库基本概念

4.2 数据库的基本设计

4.3 本章小结

5 工务段安全生产管理系统的设计实现

5.1 用户登陆与权限管理

5.2 系统主界面

5.3 系统功能模块的实现

5.4 本章小结

6 结论与展望

6.1 全文总结

6.2 研究展望

参考文献

作者简历及科研成果

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摘要

随着我国市场经济体制改革进程的加快,铁路的发展趋势向高速、重载转化,传统的工务段安全生产管理办法不能很好的适应这种发展形势。本文通过分析国内外相关系统的开发应用情况,结合工务现场实际,开发了基于闭环管理的工务段安全生产管理系统。
  首先,本文从六个方面介绍了工务段安全生产管理的主要内容,引入闭环管理思想,将闭环管理思想应用到安全生产管理,建立了工务段的施工控制体系和路局施工控制体系。
  其次,从系统设计的指导思想和设计目标出发,结合工务段安全生产管理需求和当前技术发展的实际情况,采用B/S开发模式,选用IIS6.0服务组件+web服务器,使用ASP技术开发,完成了系统的安全设计以及六大功能模块设计。
  再次,介绍了数据库以及数据库设计的基本概念,结合数据库设计的需求分析,选定Microsoft Access作为后台数据库,对本系统所需要的数据进行梳理,完成了数据库概念设计和逻辑设计。
  最后,在上述研究基础之上,完成了工务段安全生产管理系统的设计实现,最终实现设备台帐信息查询、设备动态监控等基本功能,此软件系统提高了安全生产管理水平和效率,又为段级的科学指挥和决策提供信息数据支持。

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