以可靠性为中心的JZ1-H计轴设备维修研究

摘要

计轴设备是一种铁路行车安全设备，广泛用于铁路单线区段自动站间闭塞系统。由于缺乏有效的维修方式，运用过程中故障率较高，因此本论文将以可靠性为中心的维修理论应用到JZ1-H计轴设备维修上，采用故障模式及影响分析FMEA方法，确定出合理的维修方式，并对可靠性较差的系统进行技术改进。
　　本文的主要研究内容有:
　　首先在通过深入研究JZ1-H计轴设备系统结构、功能的基础上，建立系统的功能框图。运用故障模式及影响分析方法，对其故障模式进行统计分析，通过专家评分法确定故障影响严重度、故障原因及发生频率、故障模式控制办法及检测度，明确风险优先级顺序RPN值，建立FMEA分析表格。
　　其次依据FMEA分析结果，采用基于风险优先级的维修方式决策，针对不同风险优先级的故障模式提出相应的维修方式和预防性应对措施。
　　最后针对风险等级较高的故障模式，对产品进行可靠性维修的技术改进。
　　通过以可靠性为中心的JZ1-H计轴设备维修研究，可应用至其它铁路信号设备的维修，对提高设备的维修效率、降低维修成本、制定合理维修策略、最大程度发挥系统的性能具有较高的参考价值。

目录

声明

致谢

摘要

1 绪论

1．1 研究的背景与意义

1．2 国内外RCM研究现状

1．3 本文的主要研究内容

2 RCM的理论研究

2．1 设备维修方式

2．2 RCM理论知识

2．3 RCM的分析过程

2．4 RCM常用的分析方法

2．5 RCM实施流程

3 JZ1-H计轴设备概述

3．1 JZ1-H计轴设备简介

3．2 JZ1-H计轴设备构成

3．3 JZ1-H计轴设备功能分析

3．4 JZ1-H计轴设备工作过程

3．5 JZ1-H计轴设备系统功能图

4 JZ1-H计轴设备故障模式及影响分析

4．1 故障模式及影响分析概述

4．2 JZ1-H计轴设备故障模式分析

4．3 JZ1-H计轴故障模式影响并评估严重度

4．4 JZ1-H计轴故障模式原因并评估发生频率

4．5 JZ1-H计轴故障模式控制办法并评估检测度

4．6 JZ1-H计轴的故障模式及影响分析结果

5 基于风险优先级的维修方式决策

5．1 风险优先级RPN概述

5．2 JZ1-H计轴设备的RPN分析

5．3 维修方式决策

6 可靠性维修技术改进

6．1 计轴站间通道改造

6．2 计轴防雷改造

6．3 计轴电源改造

6．4 计轴在线监测系统

7 结论

参考文献

附录

作者简历及科研成果清单

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